Sakarā ar nepareizu cilindru agregāts un ilgstošai lietošanai, ir nosliece uz iekšējās un ārējās noplūdes, nepietiekama spēku un nevienmērīga kustība, nabaga mīkstinot efekts, virzuļa stieņa un cilindru galvas bojājumu un citu defektu parādību pneimatisko pievadu (cilindri) . (1 balonu parādās iekšējās un ārējās noplūdes, parasti sakarā ar virzuļa stieņa instalācijas ekscentricitāte, nepietiekama apgāde, smērvielas blīvējuma gredzenu un blīvslēga gredzenu nodiluma vai bojājumu, balona ir piemaisījumu un virzuļa stienis ir zilumi un tā tālāk izraisīja. Tādēļ, parādoties balona iekšpusē un ārpusē noplūdes, virzuļa stieņa vidū būtu pielabotam nodrošināt koaksiālo pakāpi virzuļa stieņa un cilindru caurules; ir nepieciešams bieži pārbaudīt, vai eļļas migla darbojas ticami, lai nodrošinātu labu motoru eļļošanas un aizstāt noslēgšanas gredzenu un blīvslēga gredzens kad nodiluma vai zaudējumu gredzenu, ja cilindrs ir piemaisījumu
Ja ir zilumi uz virzuļa stieņa, jāaizstāj ar jaunu. (2 cilindra izejas spēks ir nepietiekams un kustība nav gluda, parasti sakarā ar virzuļa vai virzuļa stienis ir pieblīvēta, nabaga eļļošana, nepietiekama gāzes piegādes vai balonā ir kondensāta un piemaisījumu un citu iemeslu dēļ, kas izraisīja. Šajā sakarā jākoriģē virzuļa stieņa vidū, eļļas migla darbs tiek pārbaudīts, lai ticami un vai gāzes padeves cauruļvads tiek bloķēta.
Ja kondensāts un piemaisījumu cilindrā, jāizņem laika. (3) balona izlīdzinošo efektu nav slikti vispār, ņemot vērā tirgus blīvslēga gredzenu nodiluma vai regulēšanas skrūve nodarīto kaitējumu.
Šajā brīdī būtu jāaizstāj plombēšanas gredzenu un regulēšanas skrūves. (4 virzuļa stieņa un cilindra galvu un cilindru ir bojāti, kas parasti izraisa virzuļa stieņa ekscentrs instalēšanu vai bufera mehānisma neefektivitāti. Šajā sakarā būtu jāpielāgo virzuļa stieņa centrālo novietojumu; Bufera blīvslēga gredzenu vai regulēšanas skrūve aizstāt...
