Vienmērīga darbības metode
--Ekspluatācijas laikā mašīnas stabilitāte var ne tikai uzlabot darba efektivitāti, pagarināt iekārtas kalpošanas laiku, bet arī nodrošināt darbības drošību (novietot mašīnu uz līdzenas zemes).
--Piedziņas ķēdes ratam ir labāka stabilitāte aizmugurē nekā priekšpusē, un tas var novērst gala piedziņu no ārējas ietekmes;
--Sliežu ceļa riteņu bāze uz zemes vienmēr ir lielāka par riteņu bāzi, tāpēc darba uz priekšu stabilitāte ir laba, un pēc iespējas jāizvairās no sānu kustības.
--Lai rakšanas vieta būtu tuvu mašīnai, lai uzlabotu stabilitāti un ekskavatoru; Ja rakšanas vieta atrodas tālu no mašīnas, darbība būs nestabila, jo smaguma centrs virzās uz priekšu; Sānu rakšana ir mazāk stabila nekā rakšana uz priekšu. Ja rakšanas vieta atrodas tālu no korpusa centra, iekārta būs nestabilāka.
--Tāpēc rakšanas vietai jābūt atbilstošā attālumā no ķermeņa centra, lai darbība būtu līdzsvarota un efektīva.
Pareiza staigāšanas darbība
--Kad ekskavators iet, tam jācenšas sapakot darba ierīci tuvu ķermeņa centram, lai saglabātu stabilitāti; Novietojiet gala piedziņu aiz muguras, lai aizsargātu gala piedziņu. Cik vien iespējams, izvairieties braukt pāri šķēršļiem, piemēram, celmiem un akmeņiem, lai novērstu sliežu ceļa sagriešanos; Ja jums jābrauc pāri šķērslim, pārliecinieties, vai sliežu ceļa centrs atrodas uz šķēršļa.
--Šķērsojot uzkalniņus, šasiju vienmēr atbalsta darba ierīces, lai novērstu automašīnas virsbūves stipru kratīšanu vai pat apgāšanos. Jāizvairās ilgstoši darbināt dzinēju tukšgaitā stāvā nogāzē, pretējā gadījumā eļļas līmeņa maiņas leņķa dēļ tas novedīs pie sliktas eļļošanas.
--Mašīnas iešana garā-tālumā liks atbalsta ritenim un gala piedziņas iekšējai rotācijai ilgu laiku, radot augstu temperatūru, eļļas viskozitātes samazināšanos un sliktu eļļošanu, tāpēc bieži vien jāpārtrauc dzesēšana, jāpagarina ķermeņa apakšējās daļas kalpošanas laiks. .
--Nepaļaujieties uz iešanas virzošo spēku, lai izraktu zemi, pretējā gadījumā pārmērīga slodze izraisīs priekšlaicīgu gala piedziņas, kāpurķēžu un citu transportlīdzekļa daļu nodilumu un iznīcināšanu.
--Ejot kalnup, ritenis jābrauc aiz muguras, lai palielinātu sliežu ceļa saķeri, kas pieskaras zemei.
--Ejot lejup, dzenošajam ritenim jāatrodas augšējā sliežu ceļa priekšā, lai pievilktos, lai novērstu automašīnas virsbūves slīdēšanu uz priekšu gravitācijas ietekmē un apdraudējumu.
--Ejot pa nogāzi, darba ierīce jānovieto sev priekšā, lai nodrošinātu drošību. Pēc apstāšanās viegli ievietojiet kausu zemē un ielieciet bloku zem sliežu ceļa.
--Ejot pa stāvu nogāzi, ir jāsamazina ātrums un jāpagriež kreisais sliežu ceļš atpakaļ, griežoties pa kreisi, un, pagriežoties pa labi, jāatgriežas labajā pusē, kas var samazināt apgriešanās risku nogāzē.
